| Újabb alacsonypadlós buszokat állít forgalomba a BKK |
|
| 2012.07.30. 21:27 | Szerző: MTI |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Újabb alacsonypadlós buszokat állít forgalomba a Budapesti Közlekedési Központ (BKK), a használtan beszerzett Volvo 8500-asok szerdától közlekednek a fővárosban. |
A BKK hétfőn arról tájékoztatta az MTI-t: megrendelésük nyomán a VT-Transman Kft. által beszerzett és üzemeltetett Volvo 8500-asok olyan vonalakon közlekednek majd, ahol eddig nem jártak alacsonypadlós járművek.
Ilyen a Széll Kálmán térről a budai hegyvidékre induló 21, 21, 128, 129 és 149 jelzésű busz vonala, ott eddig műszaki és forgalomtechnikai okok miatt nem közlekedtek ilyen buszok. A hegyvidéki járatokon kívül az alacsonypadlós buszok a 71-es, 87-es, 87A, 141-es, 152-es, 179-es és 187-es vonalán szintén szállítanak majd utasokat, a tapasztalatok értékelése után azonban elképzelhető, hogy ez után innen más viszonylatokra kerülnek át.
A VT-Transman 21 Volvót vett Dániából, ebből 19-et állít forgalomba Budapesten, a részben alacsonypadlós buszokon 32 ülőhely van, és mindegyik légkondicionált.
A BKK hangsúlyozta: a használt Volvók forgalomba állításával nem az új járművek beszerzését, hanem a régiek felújítását váltják ki; ezzel párhuzamosan folyik a mintegy 150 új busz forgalomba állítását célzó tender is, amelynek szeptemberben lehet eredménye.
|
|
|
|
|
|
A használt Combino villamosokon nem lehet normálisan ülni, nincs a két lábnak normális hely.
Oldalra kell fordulni, kényelmetlenül ülni.
Ez is jó vétel volt, nem beszélve az utólagos klíma beszerelésről.
Ezt érdemeljük...mindenből a használtat, a leértékelt, a turkálóst. | |
|
|
|
És aki a buszon venné meg a jegyét (mert a faluban nincs buszállomás, csak megálló)?
Remélem, ha egy faluban két megálló van, akkor az egyikben felszállt bérletes majd leszállítják, ha a másikban előre megváltott jeggyel áll valaki és már csak úgy van helye.
És ha valaki az előző faluból a következőbe megy (10 km) és már fent van a buszon, az leszáll, ha én fel akarok szállni, de 100 km-re megyek?
És az a hülye dolgozó, aki nap mint nap bejár a munkahelyére (ezért bérletet vesz), az lehet, hogy így nem jut be és ezért felmondanak neki?
Már megint mintha fordítva ülnének a lovon ezek az "indiánok"
Nem inkább azt kellene megoldani, hogy ahol túl sok az utas, azokon a vonalakon nagyobb, több vagy sűrűbb járat legyen?
"A sor végére a fogyatékkal élők a csökkent mozgásképességűek és a kisgyermekesek kerülnek"
:-( Helyes úgy is már annyi kedvezményt kaptak az államtól, hogy végre valamit vonjanak el tőlük is.
Egyébként is ők vegyenek autót maguknak (abból - adók - is legalább gazdagítják az államot) :-(
!!! Én kérek bocsánatot mindegyikőjüktől, de ahogy látom ez az állam véleménye. !!!
---
A hírhez visszatérve, remélem ezek a használt buszok még mindig (azt hiszem nem kunszt) jobbak lesznek, mint a lecserélt használt BKV buszok.
| |
|
| 1. új jogszabály | 2012.08.02 11:43:07 |
új jogszabály 2012.08.02 11:43:07
Moderálást kérek
|
|
"A héten közzétett jogszabályról a hetedik paragrafusa miatt számolt be a Hír 24: itt ugyanis előírják, hogy ha az utasok nem férnek fel a szolgáltató szerződés és menetrend szerint kiállított autóbuszára, kik szállhatnak fel először, és kik maradhatnak a megállóban. Az országos járatok esetében például a tömegből először az előre megváltott és a járatra érvényesített jeggyel, helyjeggyel rendelkezőket kell felengedni. Utánuk „a nagyobb távolságra” utazók kapaszkodhatnak fel a lépcsőn, majd a sorban őket a fogyatékkal élők és a csökkent mozgásképességűek követhetik. És ha még van hely, buszra szállhatnak a kisgyermekesek, majd a bérletesek.
Az országos járatoknál a sorrend kivételes esetekben változhat. Ha olyan busz áll a megállóban, amit felszereltek a fogyatékosok, mozgáskorlátozottak vagy kisgyermekesek fel- és leszállását megkönnyítő berendezéssel, ezeké az utasoké az elsőbbség. Az azonos elbírálás alá eső utasok esetében elvileg az érkezési sorrend dönt, arra azonban nincs válasz, hogy ezt a buszvezető hogyan tartathatja be.
Más szabályok lépnek majd életbe 2013 márciusában a regionális és az elővárosi buszjáratoknál. A felszállás elsőbbsége itt is az előre megváltott jeggyel rendelkezőké, de ezeken a buszokon a bérletesek „előrefuthatnak”, és másodikként juthatnak fel a fedélzetre. A sor végére a fogyatékkal élők, a csökkent mozgásképességűek és a kisgyermekesek kerülnek. Az azonos elbírálás alá esőket, tehát mondjuk a tumultust kihasználva esetleg egymás elé tolakodó kismamákat viszont ezeknél a járatoknál is az érkezés alapján kell sorba állítani." | |
|
|
|
|
| |
| |
|
|
 |
|
| KSH: január-márciusban 4,2 százalékkal nőtt a nettó átlagkereset |
|
| Az idén január-márciusban a teljes munkaidőben alkalmazásban állók átlagos bruttó keresete 225 600 forint volt, 2,9 százalékkal magasabb, mint tavaly ugyanebben az időszakban. A családi kedvezmény figyelembevétele nélkül számított nettó átlagkereset 147 800 forint volt, 4,2 százalékkal nőtt egy év alatt - közölte a Központi Statisztikai Hivatal (KSH) szerdán. |
|
|
|
 |
|
| Nielsen: értékben nőtt, mennyiségben csökkent az élelmiszerek forgalma |
|
| Mintegy 440 milliárd forint bevételt ért el a kiskereskedelem élelmiszerek értékesítéséből tavaly decembertől idén márciusig, 2 százalékkal többet, mint az előző azonos időszakban. Mennyiségben viszont 2 százalékkal csökkent a négy hónap alatt a Nielsen piackutató vállalat által folyamatosan mért 90 élelmiszer-kategória forgalma. |
|
|
|
 |
|
| Matolcsy: egészséges szerkezetű a magyar növekedés |
|
| Az első negyedévben láthatóvá vált gazdasági növekedés különösen örömteli, mert ez már egészséges szerkezetű növekedés - mondta a Magyar Nemzeti Bank (MNB) elnöke csütörtökön a Miskolci Egyetemen. Matolcsy György az MNB országos szakmai konzultációjának első állomásán arról is beszélt, hogy a monetáris tanács az inflációs pálya és más folyamatok alapján további lehetőséget láthat az alapkamat csökkentésére. |
|
|
|
| |
|
|
| |
| Vásárlás |
|
|
| |
| Divat |
|
|
 |
| Rövidre vágva |
|
|
|
|
| Új romantikusok |
|
|
|
|
| Romantikus elegancia |
|
|
|
|
| Örök hosszú |
|
|
|
